ໂຄງສ້າງແຖວ C ທີ່ມີຄວາມກວ້າງ 25 ມີລີເມີເຕີ ສາມາດຮອງຮັບຫົວຈັດເຕີມທີ່ມີຂະໜາດຈາກ 1/4U ຫາ 4U ພ້ອມດ້ວຍໂອກາດເລືອກຊິ້ນສ່ວນທີ່ມາດຕະຖານຫຼາກຫຼາຍກວ່າ 200 ຊິ້ນ; ສາມາດເພີ່ມຈຳນວນຫົວຈັດເຕີມທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ 30% ຕໍ່ຕູ້ເທິງເປີດທຽບກັບການອອກແບບທົ່ວໄປ ໂດຍຍັງຮັກສາຄວາມສາມາດໃນການແລກປ່ຽນໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່.
ລະບົບລັອກເຄື່ອງຈັກທີ່ມີ 3 ຈຸດຕຳແໜ່ງ (ການເຮັດວຽກ / ການທົດສອບ / ການຕັດແຍກ) ປ້ອງກັນການຖອນຫົວຈັດເຕີມອອກໃນເວລາທີ່ມີການໃຊ້ງານ; ການເຊື່ອມຕໍ່ທີສອງທີ່ມີຮູເລັກ ແລະ ແທັງຊິບ ມີຄ່າຕ້ານທານ ≤10mΩ ເພື່ອຮັບສັນຍານຄວບຄຸມທີ່ມີກຳລັງສູງໃນເວລາທີ່ທົດສອບ ແລະ ບໍາລຸງຮັກສາໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຍັງເປີດຢູ່.
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂະໜາດທີ່ ±0.1 ມີລີເມີເຕີ ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳ ຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂະໜາດ ≥99.5% ແລະ ຄວາມມາດຕະຖານຂອງຊິ້ນສ່ວນ ≥99%; ຂັບອອກບັນຫາການຕິດຕັ້ງໃນສະຖານທີ່ ແລະ ຮັບປະກັນການສອດຫົວຈັດເຕີມເຂົ້າໄປຢ່າງລຽບງ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງຫຼາຍຫົວ.
ຖານເຫຼັກກົດທີ່ບໍ່ເປື່ອຍຕົວ 316L ທີ່ມີຊັ້ນຫຸ້ມດ້ວຍເຊີເຣີອັກທີ່ມີຂະໜາດນາໂນ ສາມາດຜ່ານການທົດສອບການພົ່ນເກືອດເກີນ 3,000 ຊົ່ວໂມງ ແລະ ການທົດສອບວົງຈອນຄວາມຮ້ອນ 200 ວົງ; ສີທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າສະເຕັດຕິກທີ່ເຮັດຈາກນ້ຳທີ່ເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຈາກເຢຍມັນມີຄວາມໜາເທົ່າກັນທີ່ ≤5μm ແລະ ອັດຕາຂໍ້ບົກເບື່ອນ 0.3% ເພື່ອຮັກສາລັກສະນະທີ່ບໍ່ຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາ.
ການແຍກສ່ວນທີ່ເຂັ້ມງວດລະຫວ່າງສ່ວນທີ່ເປັນຕົວນຳໄຟຟ້າ, ຕູ້ລາກ, ເສັ້ນລວດ ແລະ ສ່ວນທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ເປັນຕົວນຳໄຟຟ້າ ແລະ ວັດສະດຸທີ່ບໍ່ເປັນຕົວນຳໄຟຟ້າ ສາມາດບັງຄັບໃຫ້ມີການປ້ອງກັນພາຍໃນທີ່ IP2X; ລະບົບທໍາງານປ່ອຍຄວາມດັນທີ່ເປັນອິດສະຫຼະຊ່ວຍຈຳກັດພະລັງງານຂອງຄື້ນໄຟຟ້າ ແລະ ຂັດຂວາງການລາມຂອງຄວາມເສຍຫາຍ.
ການສັນລະເລີງດ້ວຍເລເຊີ່ ສາມາດຢືນຢັນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມຜິດພາດໃນການຕິດຕັ້ງ ±0.1mm ສຳລັບຕູ້ທຸກຕູ້; ການທົດສອບການແລກປ່ຽນລັອກເກີຖືກບັນທຶກຕາມມາດຕະຖານ IEC 61439-2 ເພື່ອຢືນຢັນຄວາມສາມາດໃນການແລກປ່ຽນໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ໂດຍບໍ່ຕ້ອງປັບແຕ່ງ ຫຼື ຕໍ່ວຽນໃໝ່.
ລາຍງານການທົດສອບການສັ່ນສະເທືອນດ້ວຍເກືອແລະການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມອ้างອີງຕົວຢ່າງຈິງຈາກລຸ້ມຜະລິດຕະພັນ; ວັດແທກຄວາມໜາຂອງຊັ້ນສີ ແລະ ຄວາມແໜ່ນຂອງຊັ້ນສີຕາມ ISO 12944 ເພື່ອຢືນຢັນຄວາມເໝາະສົມສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມ C5-M.
ໄດ້ຮັບການທົດສອບຄວາມຕ້ານໄຟຟ້າ, ຄ່າປັດຈຸບັນສັ້ນ (50kA), ແລະຄວາມທົນທານທາງກົ່າຍ (≥20,000 ຄັ້ງ) ໃນຫ້ອງທົດສອບທີ່ມີການຮັບຮອງຈາກ CNAS; ລາຍງານສາມາດຕິດຕາມໄດ້ຕາມມາດຕະຖານ IEC 61439-1/2 ແລະ GB/T 7251.
ໄດ້ຢືນຢັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງອິນເຕີເຟສສຳລັບ ABB, Siemens, Schneider ແລະ ອຸປະກອນຕັດ-ຕໍ່ທ້ອງຖິ່ນ; ມີການບັນທຶກຄ່າແຮງທີ່ໃຊ້ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຂາດັ້ງທີສອງ ແລະ ຄ່າຄວາມຕ້ານທີ່ວັດແທກໄດ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງສັນຍານ.
| ລາຍການ | ຄ່າພາລາມິເຕີ |
| แรงดันฉนวนเรทติ้ง | 690V, 1000V |
| ພະລັງງານທີ່ຖືກຕັ້ງ | 400V, 690V |
| ລະດັບຄວາມຖີ່ | 50Hz |
| แรงดันทนทานต่อแรงกระแทกเรทติ้ง | 8kV |
| ປະລິມານການໄຫຼຜ່ານຂອງແຖວບັດເຊີຣີ່ແນວນອນ | ≤6300A |
| ປະລິມານການໄຫຼຜ່ານຂອງແຖວບັດເຊີຣີ່ແນວຕັ້ງ | 400~4300A |
| ຄ່າປັດຈຸບັນທີ່ບ່ອນບໍລິການແນວນອນສາມາດຮັບໄດ້ເປັນເວລາສັ້ນ | 30/65/80/100kA |
| ຄ່າປັດຈຸບັນທີ່ບ່ອນບໍລິການແນວຕັ້ງສາມາດຮັບໄດ້ເປັນເວລາສັ້ນ | 30/65/80kA |
| ລະດັບການປ່ອງກັນ | IP42, IP41, IP40, IP32, IP31, IP30 |
ຂະໜາດຈາກ 1/4U ຫາ 4U ພ້ອມດ້ວຍບຣາກເກີ, ເຄື່ອງຕິດຕັ້ງຕົວຕໍ່, VFD ຫຼື ເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນແບບອ່ອນ; ທັງໝົດຖືກທົດສອບລ່ວງໆ ເພື່ອໃຫ້ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບລ໊ອກເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທຸຕິຍະ.
ບັດເຊີຣີ່ຫຼັກມາດຕະຖານ 630–6300A, ຄວາມສາມາດໃນການຕັດໄຟຟ້າ 50kA; ມີຄວາມສາມາດໃນການປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນການທົດສອບປະເພດທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນສຳລັບໂປຼຟິລ໌ການໃຊ້ງານທີ່ເປັນເອກະລັກ
ເຄືອບເຊຣາມິກຈຸລະພາດ + ສີແປະເຢຍລະມັນສຳລັບເຂດ C5-M/CX; ເຄື່ອງໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຕ້ານການກໍ່ຕົວຂອງນ້ຳເຢັນ ແລະ ລະບົບລະບາຍອາກາດ IP23D ສຳລັບເຂດທີ່ຊື້ນຫຼືເຂດເຂດຮ້ອນຊື້ນ; ນ້ຳມັນຫຼໍ່ທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນອຸນຫະພູມຕ່ຳສຸດ -40°C.
ເຊັນເຊີທີ່ຝັງຢູ່ສຳລັບການວັດແທກອຸນຫະພູມຂອງບັດເຊີ, ຕຳແໜ່ງຂອງລັອກເກີ, ແລະຄຸນນະພາບຂອງພະລັງງານ; ການສື່ສານຜ່ານ Modbus/IEC 61850; ມີກົກໄລຍະໄກສຳລັບການເປີດ-ປິດລັອກເກີຢ່າງອັດຕະໂນມັດເປັນທາງເລືອກ
ການຈັບຄູ່ສີ RAL, ປ້າຍຊື່ສອງພາສາ, ແນວທາງດິຈິຕອລ໌ທີ່ມີ QR code; ການຈັດແບ່ງພື້ນທີ່ໃນຕູ້ຢ່າງເປັນພິເສດສຳລັບການວັດແທກ, ການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດ ຫຼື ຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານຮອງ.
ເຄື່ອງມືສຳລັບຈັດການຕູ້ທີ່ອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ເປັນພິເສດ; ຊຸດອຸປະກອນສຳຮອງທີ່ອອກແບບຕາມຍີ່ຫໍ້ຂອງຊິ້ນສ່ວນ; ການຮັບປະກັນຕື່ມທີ່ມີເຄືອຂ່າຍບໍລິການໃນເຂດ 80 ປະເທດຂຶ້ນໄປ.
ລະບົບລ້ອກໄຟຟ້າທີ່ເລືອກໄດ້ເພື່ອຢືນຢັນການເຮັດວຽກຈາກໄລຍະໄກ; ລະບົບການຈັບການລຸກລາມຂອງແສງໄຟຟ້າທີ່ມີເວລາຕອບສະຫນອງຕ່ຳກວ່າ 10 ມີລີວິນາທີ; ລັອກເຄື່ອງຈັກທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫ້ມີຄວາມປອດໄພສູງສຳລັບສະຖານທີ່ທີ່ຕ້ອງການຄວາມປອດໄພສູງ.
ໃຫ້ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການທ່ານ—ລະດັບຄວາມດັນ, ສະພາບແວດລ້ອມ, ກົດລະບຽບເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ, ຫຼື ການຈັດສົ່ງໃນເວລາທີ່ຕ້ອງການ—ແລ້ວພວກເຮົາຈະໃຫ້ທາງອອກທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ.