पूर्ण रूपमा बुद्धिमान काट्ने र स्ट्याकिङ लाइनले हातले गरिने लेमिनेसनको अस्थिरता हटाउँछ, जसले गर्दा पारम्परिक प्रक्रियाहरूको तुलनामा ५ डीबी कम शोर र ५% कम नो-लोड नोक्सानी प्राप्त हुन्छ, जबकि ७-चरणीय ४५° माइटरिङले उत्तेजना विद्युत प्रवाहलाई लगभग ३०% सम्म कम गर्छ।
निरन्तर १५०% दर्जा लोड संचालनका लागि अनुकूलित AF शीतलन डिजाइन, जसलाई IEC ६००७६-१२ अनुसार दस्तावेजीकृत गरिएको छ, जुन २० केभी/२२ केभी नेटवर्कमा चरम मागको समयमा र आपातकालीन ब्याकअपका लागि उत्तम छ।
दर्पण-जस्तो चम्किलो आत्म-स्तरीकरण कास्टिङले सतहमा फाँट र नमी प्रवेश रोक्छ; उच्च विद्युतरोधी स्तर र बिजुलीको झट्का सहनशक्ति २० केभी/२२ केभी आकस्मिक वातावरणका लागि IEC ६००७६-११ का आवश्यकताहरूभन्दा बढी छ।
अनुकूलित कोर ज्यामिति र उच्च-घनत्वको एपॉक्सी सूत्रणले समान तेल-भरिएका एकाइहरूको तुलनामा समग्र आकार र वजन घटाउँछ, जसले सीमित स्थान भएका शहरी उप-उपकेन्द्रहरूमा सिधै लोड-केन्द्र स्थापना सम्भव बनाउँछ।
एफ१/ई२/सी२ आग वर्गीकरणले एनएफपीए ७०इ र स्थानीय भवन कोडहरू पूरा गर्छ; तेल-मुक्त निर्माणले छिटो छिटो बिस्तार रोक्ने आवश्यकता हटाउँछ, जसले तेल-भरिएका समकक्षहरूको तुलनामा संचालन खर्च (ओपेक्स) लाई ६०% भन्दा बढी घटाउँछ र विस्फोट-प्रतिरोधी संचालन सुनिश्चित गर्छ।
प्रत्येक एकाइमा आइइसी ६००७६-१ अनुसार नो-लोड नुक्सान र शोर मापन गरिएको छ; परीक्षण प्रतिवेदनहरूमा वास्तविक स्वचालित-लाइन ब्याच डाटा समावेश गरिएको छ जसले हातले लामिनेशन आधारभूत मापदण्डको तुलनामा ५% को नुक्सान र ५ डिबी को शोर फाइदा पुष्टि गर्छ।
आंशिक डिस्चार्ज परीक्षण १.५Um मा गरिएको; दृश्य निरीक्षण दस्तावेजहरूले शून्य-रहित एन्क्याप्सुलेसनको प्रतिनिधित्व गर्ने दर्पण-समान सतहलाई प्रमाणित गर्छ; प्रेरित भोल्टेज र बिजुली आघात परीक्षणहरूले २०kV/२२kV प्रणालीहरूको लागि डाइइलेक्ट्रिक समन्वय पुष्टि गर्छन्।
AN/AF तापमान वृद्धि परीक्षण निर्धारित र १५०% अतिभारमा गरिएको; हॉटस्पट मापनहरूले IEC ६००७६-१२ आपातकालीन लोडिङ दिशानिर्देशहरूसँग अनुपालन गर्ने र विद्युत रोधकको क्षति नहुने बारेमा पुष्टि गर्छन्।
एकाइहरू यूरोपियन संघको बजारको लागि सीई मार्क, उत्तर अमेरिकाको लागि यूएल लिस्टिङ र चीनको लागि सीसीसी लागि उपलब्ध छन्; सबै परीक्षणहरू सीएनएस-प्रमाणित प्रयोगशालामा गरिएको छ जसका प्रतिवेदनहरू आइइसी ६००७६-११, जीबी/टी१०२२८ र जीबी२००५२-२०२४ सँग ट्रेस कार्य गर्न सकिन्छ।
| मूल्याङ्कन क्षमता | भोल्टेज संयोजन | वेक्टर समूह | नो-लोड लॉस(वाट) | लोड क्षति | निर्भार विद्युत धारा (%) | छोटो परिपथ प्रतिबाधा (%) | ||
| (केभीए) | उच्च वोल्ट (केभी) | ट्यापिङ दायरा | निम्न वोल्टेज (केभी) | |||||
| 50 | 345 | 1180 | 2.4 | |||||
| 100 | 15 | ±5% | 0.4 | डाइन | 545 | 1910 | 2.2 | |
| 160 | 20 | ±2×2.5% | ११ वा | 682 | 2780 | 1.8 | ||
| 200 | 22 | Yyn0 | 745 | 2820 | 1.8 | |||
| 250 | 855 | 3280 | 1.6 | |||||
| 315 | 980 | 3910 | 1.6 | 6 | ||||
| 400 | 1165 | 4640 | 1.4 | |||||
| 500 | 1365 | 5550 | 1.4 | |||||
| 630 | 1545 | 6550 | 1.2 | |||||
| 800 | 1775 | 910 | 1.2 | |||||
| 1000 | 2090 | 9370 | 1 | |||||
| 1250 | 2410 | 11050 | 1 | |||||
| 1600 | 2820 | 13300 | 1 | |||||
| 2000 | 3280 | 15690 | 0.8 | |||||
| 2500 | 3910 | 18550 | 0.8 | |||||
अधिकतम दक्षता र शॉर्ट-सर्किट सहनशक्तिको लागि ऑक्सीजन-मुक्त तामा, वा लागत अनुकूलनको लागि स्वदेशी पित्तल-रड जोडहरूसँगको इसी-ग्रेड एल्युमिनियम; दुवैलाई मिरर-फिनिश कास्टिङ चिपकाउने क्षमता र १५०% ओभरलोड थर्मल साइक्लिङको लागि सत्यापन गरिएको छ।
प्राकृतिक हावा संवहन (AN) २०० केभीए वा कम इकाइहरूका लागि वा कम नोक्सान प्रोफाइलहरूका लागि; थर्मोस्ट्याटिक नियन्त्रणसँगको बाध्य हावा पंखाहरू (AF) १५०% अतिभार क्षमताका लागि; महत्वपूर्ण सुविधाहरूमा N+1 अतिरिक्तताका लागि वैकल्पिक अतिरिक्त पंखा सेटहरू र सूचना सम्पर्कहरू।
सफा आन्तरिक स्विचगियर कोठाका लागि खुला कुण्डल; सामान्य आन्तरिक प्रयोगका लागि IP20 वेन्टिलेटेड स्टील आवरण; समुद्री वा औद्योगिक क्षेत्रहरूमा बाह्य/सुरक्षित स्थापनाका लागि IP23D स्टेनलेस स्टील मौसम-प्रतिरोधी आवास र संघनन विरोधी हिटरहरूसँग।
बाहिरी-परिपथ ट्याप परिवर्तनकर्ता (±2×2.5% मानक) स्थिर-अनुपात २० केभी/२२ केभी प्रयोगहरूका लागि, वा उल्लेखनीय भोल्टेज उतारचढ़ाव भएका स्थानहरूका लागि लोडमा ट्याप परिवर्तनकर्ता (OLTC); स्थानीय २० केभी/२२ केभी ग्रिड कोडहरूसँग मिलाउनका लागि कस्टम ट्याप दायरा उपलब्ध छन्।
LV कुण्डलीहरू र कोर क्ल्याम्पहरूमा अन्तर्निर्मित PT100 सेन्सरहरू BMS/SCADA एकीकरणका लागि Modbus/IEC 61850 आउटपुटहरूसँग; वैकल्पिक फ्यान संचालन समय गणना, विद्युत् विच्छेदन प्रतिरोध मोनिटरहरू, र ग्राहकको विशिष्टताअनुसार तेस्रो पक्षका थर्मोस्ट्याट ब्राण्डहरू।
पहिले नै रहेको २० केवी/२२ केवी स्विचगियरको आकारमा फिट हुने कस्टम आयाम; वास्तुकला समन्वयका लागि राल रङ्ग मिलाउने; डिजिटल पुस्तिका, परीक्षण प्रमाणपत्र र स्पेयर पार्ट्सको सूचीमा जाने क्यूआर कोडसँगैको द्विभाषिक नामपट्टी।
बिना लोड र लोड गर्दा हुने क्षति जीबी२००५२-२०२४ टायर १ वा ग्राहकको विशिष्ट दक्षता लक्ष्यभन्दा बढी अनुकूलित गरिएको; क्याटलगका औसतहरूको सट्टा वास्तविक स्वचालित लाइन कोर ब्याच परीक्षण डाटामा आधारित कस्टम क्षति गारेन्टी।
हामीलाई तपाईंको परियोजनाका आवश्यकताहरू बताउनुहोस्—भोल्टेज स्तर, वातावरण, ग्रिड कोड, वा डेलिभरी समयसीमा—र हामी अनुपालन गर्ने, अनुकूलित समाधान प्रदान गर्नेछौं।