Ամրացված փաթաթման ամրացման և ցածր դիմադրության դիզայնը թույլ է տալիս միավորին դիմանալ ծանր վարագույրային հոսանքներին՝ առանց մեխանիկական դեֆորմացիայի, ապահովելով կայունություն ցանցի ավարիայի դեպքում:
Օպտիմալացված սրտի-փաթաթման երկրաչափությունը նվազեցնում է ընդհանուր չափսերը 15%-ով՝ համեմատած սովորական 66 կՎ դիզայների հետ, պարզեցնելով տրանսպորտային տրամադրությունները և խնայելով արժեքավոր ենթակայանային տարածք:
Գործարանում ճշգրտված դիմադրությունը և տափի միջակայքերը համապատասխանում են տեղական էլեկտրական ցանցերի պահանջներին՝ լարման կարգավորման, հարմոնիկ տոլերանտության և ռեակտիվ հզորության աջակցության համար ժամանակակից ցանցերում:
Հասուն յուղ-թուղթ մեկուսացման համակարգը՝ բարձրացված խոնավության դեմ պաշտպանությամբ, երկարացնում է ծառայության ժամկետը 30 տարիից ավելի, նվազեցնելով անսպասելի անջատումները կրիտիկական նշանակության օբյեկտներում:
Անբեռնված և բեռնված վիճակներում կորուստները օպտիմալացված են ենթափոխանցման շահագործման ցիկլերի համար, ինչը նվազեցնում է տարեկան շահագործման ծախսերը՝ միաժամանակ ապահովելով ակուստիկ մակարդակները ազգային սահմանափակումներից ցածր աղմուկի նկատմամբ զգայուն տեղամասերում:
Ինժեներները կատարում են էլեկտրամագնիսական դաշտի մոդելավորում և կարճ միացման ուժերի հաշվարկ՝ հատուկ 66 կՎ դասի սարքավորումների համար, ստուգելով կառուցվածքային ամրությունը արտադրության սկսելուց առաջ՝ այլ ոչ թե բաշխման սարքավորումների մասշտաբավորված նախագծերի վրա հիմնվելով:
Բուշինգները, վալվային փոխարկիչները և մեկուսացնող յուղերը ենթարկվում են տիպային փորձարկման՝ համաձայն IEC 60137/60214/60296 ստանդարտների. մատակարարների աուդիտները հաստատում են 35 կՎ-ից բարձր արժեքավորված բաղադրիչների սերիայի համատեղելիությունը:
Յուրաքանչյուր սարք ավարտում է ինդուկցված լարման դիմացկունության փորձարկումը՝ մասնակի արձակման չափումներով 1,5× անվանական լարման պայմաններում, ինչը հաստատում է ենթափոխանցման գերլարման պրոֆիլների համար մեկուսացման համատեղելիությունը:
Միավորները ստուգվում են նախագծի համար սահմանված բարձրության, շրջակա ջերմաստիճանի և սեյսմիկ գոտու տվյալների դեմ՝ ապահովելու համար նոմինալ հզորությունը իրական տեղադրման պայմաններում, ոչ թե միայն ստանդարտ հղման արժեքներով։
|
Գնահատվածի հզորությունը |
բարձր լարման |
Մակարդակի փոփոխման շրջանակը |
նվազ լարում |
Միացման խումբ |
Անթափանց կորուստ |
Բեռնված կորուստ |
Անհույս հոսանք |
Վիճակագրական լարում(%) |
|
2000 |
60 |
±8×1.25% |
6.3 |
YNd11 |
1.8 |
14.7 |
0.3 |
8.0 |
|
2500 |
2.1 |
17.4 |
0.3 |
|||||
|
3150 |
2.4 |
20.7 |
0.3 |
|||||
|
4000 |
3.1 |
24.6 |
0.3 |
|||||
|
5000 |
3.7 |
27.6 |
0.3 |
|||||
|
6300 |
4.4 |
30.8 |
0.3 |
9.0 |
||||
|
8000 |
5.3 |
36.5 |
0.3 |
|||||
|
10000 |
6.2 |
43.0 |
0.3 |
|||||
|
12500 |
7.4 |
51.1 |
0.3 |
|||||
|
16000 |
8.9 |
62.8 |
0.3 |
|||||
|
20000 |
10.6 |
76.1 |
0.3 |
|||||
|
25000 |
12.5 |
90.0 |
0.3 |
|||||
|
31500 |
14.8 |
108.0 |
0.3 |
|||||
|
40000 |
17.7 |
126.9 |
0.3 |
|||||
|
50000 |
20.9 |
150.3 |
0.3 |
|||||
|
63000 |
24.7 |
178.2 |
0.3 |
|||||
|
75000 |
28.2 |
203.1 |
0.3 |
|||||
|
90000 |
32.3 |
232.9 |
0.3 |
|||||
|
100000 |
34.9 |
252.0 |
0.3 |
Ցինկապատված պողպատ ստանդարտ արտաքին օգտագործման համար կամ ստայնլես պողպատ՝ ափամերձ/քիմիական միջավայրերի համար. հնարավոր է հարմարեցված RAL գույների համապատասխանեցում՝ համատեղելու կայքի բրենդինգի կամ շրջակա միջավայրի հետ միավորվելու պահանջներին։
Կնքված տանկի կոնֆիգուրացիա՝ առանց սպասարկման շահագործման համար կայուն կլիմայական պայմաններում, կամ ազոտային ծածկույթով կոնսերվատոր՝ բարձր բարձրության վայրերում, որտեղ անհրաժեշտ է ճնշման կառավարում և խոնավության բացառում։
Անջատված ցանցի միացման սարք՝ ֆիքսված հարաբերությամբ կիրառումների համար կամ բեռնվածության տակ աշխատող միացման սարք (OLTC), որը հարմարեցված է ըստ պահանջվող լարման քայլերի և դիրքերի քանակի՝ դինամիկ ցանցի լարման կարգավորման համար. միացման միջակայքը հարմարեցվում է ըստ օգտագործողի թույլատրելի սահմանների:
Ցածր բարձրության մեքենայի տանկի դիզայն՝ ամրացված բարձրացման կետերով, սահմանափակ բարձրության փոխադրման երթուղիների համար. ընտրովի ծանր բեռնվածության անիվներ և բարձրացման սայլակներ ներքին տեղադրման համար, երբ վերևից բարձրացնող կրաններ չեն հասանելի:
WTI/OTI զգայարաններ անալոգային/թվային ելքերով և զգուշացման/անջատման կոնտակտներով SCADA ինտեգրման համար; ընտրովի լուծված գազերի վերլուծության (DGA) մոնիտորներ կրիտիկական ենթատրանսմիսիային ակտիվներում վաղ սխալների հայտնաբերման համար:
Անբեռնված և բեռնված կորուստներ՝ հարմարեցված նախագծի համար սահմանված սակագնային կառուցվածքների կամ կարգավորող էֆեկտիվության մակարդակների (օրինակ՝ S20/S22) համաձայն, հաշվարկված կապիտալ ծախսերի և կյանքի ցիկլի ընթացքում շահագործման ծախսերի միջև հավասարակշռության համար։
Կարգավորելի բուշերի միջանկյալ տարածություններ, մուտքի անցքերի դասավորություն և կաբելների մուտքի դիրքեր՝ համապատասխանելու գոյություն ունեցող հիմքերի չափսերին. անվանապլակները հասանելի են երկլեզու ձևաչափերով կամ QR կոդերով, որոնք կապված են թվային փաստաթղթերի հետ.
Ասեք մեզ ձեր նախագծի պահանջները՝ լարման մակարդակը, շրջակա միջավայրը, ցանցի կոդը կամ առաքման ժամանակացույցը, և մենք կտրամադրենք համապատասխանող ու օպտիմալ լուծում։