EN
การขยายอาคารผู้โดยสารท่าอากาศยาน
ภาพรวมโครงการ
ระหว่างการขยายอาคารผู้โดยสารของท่าอากาศยานแห่งหนึ่งในรัสเซีย ลูกค้าประสบปัญหาช่องว่างด้านการจ่ายไฟฟ้าอย่างรุนแรง หลังจากผู้จัดจำหน่ายหม้อแปลงไฟฟ้าจากยุโรปหยุดส่งมอบสินค้าเนื่องจากมาตรการคว่ำบาตรระดับนานาชาติ ทางเลือกภายในประเทศเสนอระยะเวลาจัดส่ง 6–8 เดือน พร้อมราคาสูงกว่าปกติ—ซึ่งไม่สามารถยอมรับได้สำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่ต้องเร่งดำเนินการ นอกจากนี้ อุปกรณ์ทั้งหมดต้องสามารถทำงานได้อย่างเชื่อถือได้ที่อุณหภูมิต่ำสุดถึง -40 องศาเซลเซียส และเป็นไปตามมาตรฐานความมั่นคงด้านกายภาพและมาตรฐานการป้องกันฝุ่นละอองและน้ำเข้า (ingress protection) ที่เข้มงวดสำหรับสภาพแวดล้อมด้านการบิน
ข้อกำหนดสำคัญของโครงการประกอบด้วย
ทางเลือกที่เชื่อถือได้แทนอุปกรณ์จากยุโรปที่ถูกคว่ำบาตร โดยมีระยะเวลาจัดส่งสั้นกว่า
สามารถใช้งานได้เต็มประสิทธิภาพที่อุณหภูมิแวดล้อม -40°C โดยไม่สูญเสียสมรรถนะ
มีความแข็งแรงเชิงกลสูง และออกแบบป้องกันการโจรกรรม สำหรับติดตั้งกลางแจ้งแบบไม่มีผู้ดูแล
การนำเข้าสู่ระบบในสถานที่อย่างรวดเร็ว เพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าในการก่อสร้าง
โซลูชันที่ปรับแต่งเฉพาะของทีเอสทีวาย อิเล็กทริก
ทีเอสทีวาย จัดส่งสถานีไฟฟ้าย่อยสำเร็จรูปแบบคอนกรีตจำนวนหกแห่ง ซึ่งออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับสภาพแวดล้อมขั้วโลก หน่วยเหล่านี้มีโครงสร้างหุ้มด้วยคอนกรีตความแข็งแรงสูง น้ำมันสำหรับใช้งานในภูมิอากาศเย็น และชิ้นส่วนที่สามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิต่ำ โดยผ่านการประกอบและทดสอบอย่างสมบูรณ์ที่อุณหภูมิถึง -45°C ก่อนจัดส่ง แนวทางแบบ “เสียบแล้วใช้งานได้ทันที” นี้ทำให้สามารถจ่ายไฟฟ้าได้ทันทีหลังจากขนส่งถึงสถานที่ ลดระยะเวลาการติดตั้งภาคสนามลงมากกว่า 70%
การปรับเปลี่ยนเชิงเทคนิคหลัก
โครงหุ้มคอนกรีตความแข็งแรงสูง ทนต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิซ้ำๆ และทนการกัดกร่อน
น้ำมันหม้อแปลงสำหรับสภาพอากาศหนาวเย็น และชิ้นส่วนภายในที่ออกแบบให้ใช้งานได้ที่ -45°C
ประกอบเสร็จสมบูรณ์และผ่านการทดสอบความเย็นในโรงงานแล้ว เพื่อการติดตั้งแบบเสียบปลั๊กใช้งานได้ทันที
ออกแบบป้องกันการขโมยในตัว และมีการป้องกันระดับ IP54+ เพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานความมั่นคงปลอดภัยของสนามบิน
ขอบเขตอุปกรณ์ที่จัดส่ง
อุปกรณ์
การตั้งค่า
จำนวน
คุณสมบัติหลัก
สถานีไฟฟ้าย่อยแบบสำเร็จรูปคอนกรีต
แรงดันไฟฟ้าและค่ากำลังที่กำหนดเองตาม
รูปแบบการใช้พลังงานของแต่ละจุดโหลด
6 หน่วย
• ใช้งานได้ที่อุณหภูมิ -40°C
• สอดคล้องตามมาตรฐาน IEC 62271
• ทดสอบก่อนส่งมอบจากโรงงานที่อุณหภูมิ -45°C
*หน่วยทั้งหมดผ่านการทดสอบประเภทจากบุคคลที่สามตามข้อกำหนดระดับภูมิภาคก่อนจัดส่ง
ออกแบบมาเพื่อประเทศในกลุ่ม CIS ผ่านการรับรองทั่วโลก
เมื่อข้อจำกัดด้านภูมิรัฐศาสตร์มาบรรจบกับข้อจำกัดด้านวิศวกรรมสุดขั้ว ความทนทานจึงต้องถูกฝังลึกลงไปทุกชั้น—ตั้งแต่ห่วงโซ่อุปทานไปจนถึงเปลือกของสถานีไฟฟ้าย่อย
การจัดหาที่ไม่ถูกจำกัดโดยมาตรการลงโทษ พร้อมความเร็วสูง
TSTY จัดส่งสถานีไฟฟ้าย่อยที่สอดคล้องตามข้อกำหนดครบถ้วนภายใน 12 สัปดาห์ — น้อยกว่าครึ่งหนึ่งของระยะเวลาการผลิตในท้องถิ่น — ทำให้โครงการอาคารผู้โดยสารดำเนินไปตามแผนอย่างต่อเนื่อง
ออกแบบมาเพื่อขั้วโลกเหนือ ผ่านการทดสอบเกินกว่าข้อกำหนด
เปลือกคอนกรีตทนต่อการแตกร้าวในวงจรการแช่แข็งและละลาย ขณะที่น้ำมันสูตรพิเศษสำหรับสภาพอากาศเย็นยังคงรักษาความหนืดและความสมบูรณ์ของการเป็นฉนวนได้แม้ที่อุณหภูมิต่ำกว่า -40 องศาเซลเซียส
ประกอบแบบไม่ต้องลงสนาม ความน่าเชื่อถือสูงสุด
ด้วยการเดินสาย การต่อกราวด์ และการทดสอบทั้งหมดเสร็จสิ้นภายในอาคารภายใต้สภาวะแวดล้อมที่ควบคุมอย่างเข้มงวด งานที่ดำเนินบนไซต์จึงจำกัดเพียงการต่อสายเคเบิลและจ่ายไฟ
ทางเลือกที่ไว้ใจได้ในตลาดที่ซับซ้อน
ด้วยการผสานความรู้ด้านกฎระเบียบในท้องถิ่น วิศวกรรมสำหรับสภาพแวดล้อมสุดขั้ว และการผลิตที่ยืดหยุ่น ทีเอสทีวายจึงสามารถจัดหาโซลูชันทดแทนระบบยุโรปแบบดั้งเดิมได้อย่างไร้รอยต่อ—พิสูจน์ให้เห็นว่าโครงการระดับโลกยังสามารถบรรลุความสำเร็จได้ แม้จะเผชิญกับความไม่แน่นอนของห่วงโซ่อุปทาน
แซมเบีย - โรงไฟฟ้าผลิตพลังงานร่วมขนาด 15 MVA
โปแลนด์ - โครงการเปลี่ยนหม้อแปลงสำหรับการขุดแร่
มาดากัสการ์ - โครงการพลังงานแสงอาทิตย์แบบไฮบริด
