Ստուգված կարճ շղթայի դիմացկունություն և ցածր աղմուկ ազգային ցանցերի և ծանր արդյունաբերության համար
Մասնագիտացված էլեկտրամագնիսական նախագծումը նվազեցնում է անբեռնված կորուստները 20%-ով, իսկ բեռնված կորուստները՝ 5%-ով ազգային ստանդարտների համեմատ, ինչը տալիս է չափելի տարեկան ծախսերի նվազեցում տասնամյակներ շարունակ ծառայության ընթացքում:
Բազմակետային ակուստիկ ինժեներական լուծումները նպատակահարված են էլեկտրամագնիսական և մեխանիկական աղմուկի աղբյուրների վրա, ինչը հասցնում է աղմուկի մակարդակը 3–5 դԲ(Ա) ազգային սահմանաչափերից ցածր՝ առանց միայն արտաքին արգելափակիչների կամ կապարապատման վրա հիմնվելու:
Առաջին փորձարկման ժամանակ հաջողությամբ անցել է Ազգային տրանսֆորմատորների որակի ստուգման և փորձարկման կենտրոնի կարճ միացման անսպասելի փորձարկումը, ինչը հաստատում է, որ շարժաբանական մասի ամրացումը և սրտի ամրացումը կարող են դիմանալ ցանցի խափանումների ժամանակ առաջացող էլեկտրամագնիսական ուժերին։
Դիե-կաստ ամրագոտու բաղադրիչները ստուգվել են ֆլուորեսցենցիայի, դրական ճնշման և բացասական ճնշման փորձարկումներով՝ նվազեցնելով յուրաքանչյուր ջերմային ցիկլի և շահագործման ճնշման դեպքում յուղի արտահոսման ռիսկերը։
Գործարանում կարգավորվող լիացանց կամ անջատված ազդանշանի տափ փոխարկիչները հարմարվում են ցանցի լարման կարգավորման դինամիկ պահանջներին կամ ֆիքսված հարաբերակցության կիրառումներին՝ օպտիմալացնելով կյանքի ցիկլի արդյունավետությունը համապատասխան նախագծային պահանջների համար։
Անբեռնված և բեռնված կորուստները չափվում են նախագծի համար սահմանված արդյունավետության թիրախների դեմ, այլ ոչ թե ընդհանուր ստանդարտների, իսկ փորձարկման տվյալները հետևելի են Ազգային տրանսֆորմատորների որակի ստուգման և փորձարկման կենտրոնի պրոտոկոլներին՝ հաստատելու հայտարարված խնայողությունները։
Շշուկի նվազեցման միջոցառումները վավերացվում են հավաքման ընթացքում բաղադրիչների մակարդակում ձայնային ինտենսիվության չափումների միջոցով՝ ապահովելով շշուկի ճնշման թիրախների հասնելը աղբյուրում, այլ ոչ թե արտադրությունից հետո կատարվող ճշտումների վրա հիմնվելով։
Էլեկտրամագնիսական վերջավոր տարրերի վերլուծությունը ստուգում է փաթաթման սեղմման ճնշումը և սրտի հենարանի կառուցվածքը արտադրության սկսելուց առաջ՝ ապահովելով, որ մեխանիկական ամրությունը համապատասխանի ստուգված փորձարկման ցուցանիշներին, այլ ոչ թե փորձնական նախագծման կանոններին։
Յուրաքանչյուր միավորը համապատասխանում է IEC 60076 և GB/T 1094 ստանդարտներին՝ կատարելով լուսային իմպուլսային, միացման իմպուլսային և ինդուկցված լարման դիմացկունության փորձարկումներ, իսկ մասնակի բացատրությունների չափումները հաստատում են 220 կՎ համակարգի վերալարման պրոֆիլների համար մեկնաբանված մեկուսացման համատեղելիությունը:
|
Անվանական հզորություն (կՎԱ) |
Լարման համակցություն և միջակայքի շերտավորում |
Վեկտորային խումբ |
Առանց բեռնվածության կորուստ (կՎտ) |
Բեռնվածության կորուստ (կՎտ) |
Առանց բեռնվածության հոսանք (%) |
Հզորության բաշխում (%) |
Իմպեդանս (%) |
||
|
Բարձր լարում (կՎ) |
MV (KV) |
ԵԼ (կՎ) |
|||||||
|
31500 |
220±8x1.25% 230±8x1.25% |
69 115 121 |
6.3 |
YNyn0d11 |
28 |
145 |
0.77 |
100/100/100 |
HV-MV |
|
40000 |
33 |
174 |
0.73 |
||||||
|
50000 |
38 |
205 |
0.74 |
||||||
|
63000 |
45 |
244 |
0.69 |
||||||
|
90000 |
10.5 |
58 |
315 |
0.54 |
|||||
|
120000 |
74 |
390 |
0.54 |
||||||
|
150000 |
86 |
463 |
0.48 |
||||||
|
180000 |
99 |
568 |
0.48 |
||||||
|
240000 |
120 |
704 |
0.43 |
||||||
Ածխածնային պողպատ՝ տաք ցինկապատված ստանդարտ բացօթյա պայմանների համար, կամ չժանգոտվող պողպատ՝ ափամերձ/բարձր կոռոզիայի միջավայրերի համար. կարելի է ընտրել հատուկ RAL գույն՝ տեղակայման տեսական համատեղելիության համար:
Ամբողջական տանկի դիզայն՝ ավելի քիչ սպասարկման անհրաժեշտությամբ կայուն կլիմայական պայմաններում, կամ ազոտային ծածկույթով կոնսերվատոր՝ բարձր բարձրության վայրերում, որտեղ անհրաժեշտ է ճնշման հավասարակշռում և խոնավության բացառում:
Լարման կարգավորիչ բեռնվածության տակ (OLTC) դինամիկ ցանցային լարման կառավարման համար, կամ անջատված աշխատանքի լարման կարգավորիչ ֆիքսված հարաբերության կիրառումների համար. լարման միջակայքերը և քայլի լարումները հարմարեցվում են համապատասխանեցնելու օգտագործողի թույլատրելի սխալների շեմը:
Ցածր բարձրության մեքենայի տանկի դիզայն՝ ամրացված բարձրացման կետերով, սահմանափակ բարձրության փոխադրման երթուղիների համար. ընտրովի ծանր բեռնվածության անիվներ և բարձրացման սայլակներ ներքին տեղադրման համար, երբ վերևից բարձրացնող կրաններ չեն հասանելի:
WTI/OTI զգայչներ անալոգային/թվային ելուտներով և սիգնալային/ավտոմատ կապերով SCADA համակարգերի ինտեգրման համար. ընտրովի լուծված գազերի վերլուծության (DGA) մոնիտորներ վաղ սխալների հայտնաբերման համար կրիտիկական ուլտրաբարձր լարման սարքավորումներում:
Անբեռնված և բեռնված կորուստներ՝ հարմարեցված նախագծի համար սահմանված տարիֆային կառուցվածքներին կամ կարգավորող էներգախնայողական մակարդակներին, հավասարակշռելով մեկանգամյա ծախսերը կյանքի ցիկլի ընթացքում առաջացող շահագործման ծախսերի հետ՝ միաժամանակ պահպանելով ցածր ջերմաստիճանի բարձրացում:
Կարգավորելի բուշերի միջանկյալ տարածություններ, մուտքի անցքերի դասավորություն և կաբելների մուտքի դիրքեր՝ համապատասխանելու գոյություն ունեցող հիմքերի չափսերին. անվանապլակները հասանելի են երկլեզու ձևաչափերով կամ QR կոդերով, որոնք կապված են թվային փաստաթղթերի հետ.
Ասեք մեզ ձեր նախագծի պահանջները՝ լարման մակարդակը, շրջակա միջավայրը, ցանցի կոդը կամ առաքման ժամանակացույցը, և մենք կտրամադրենք համապատասխանող ու օպտիմալ լուծում։
EN