±0.1 մմ թույլատրելի շեղումը արդյունաբերական ռոբոտների միջոցով ապահովում է ≥99.5 % չափային ճշգրտություն և ≥99 % մասերի ստանդարտացում, վերացնելով տեղադրման ժամանակ համատեղելիության խնդիրները և երաշխավորելով ամբողջ տեղադրման ընթացքում վագոնների անխաթար փոխանակելիությունը։
316L ստայնլես պողպատե հիմքը նանո-կերամիկական ծածկույթով հաջողությամբ անցնում է 3000 ժամ աղի սփրեյի և 200 ջերմային ցիկլերի փորձարկումները. գերմանական էլեկտրոստատիկ ջրային ներկը հասնում է ≤5 մկմ համասեռության և 0.3 % սխալի մակարդակի, ապահովելով առանց սպասարկման տեսք ծովային, քիմիական կամ ծայրահեղ ջերմաստիճանների վայրերում։
Աջակցում է տեղական ZN63A/ZN85 և միջազգային ABB VD4/Siemens 3AV3/Schneider HVX մեկուսիչներին՝ առանց կաբինետի փոփոխության, ինչը հնարավորություն է տալիս օպտիմալացնել կյանքի ցիկլի ծախսերը և մատակարարման շղթայի ճկունությունը՝ պահպանելով ամբողջ տիպի փորձարկման վալիդացիան։
Յուրաքանչյուր բաժնում առանձին ճնշման թույլատրման անցուղիներ, մեխանիկական/էլեկտրական «հինգ պաշտպանության» փոխկապակցումներ և IP4X/IP2X պաշտպանություն նաև բաց դռների դեպքում. բոլորը ստուգված են 72 ժամ լիարժեք բեռնվածության ջերմաստիճանի բարձրացման և IEC 62271-ի համաձայն ≥20 000 մեխանիկական կյանքի փորձարկումներով:
Մեխանիզմի տեղադրումը, հողավորման մեխանիզմի աշխատանքը և ստատուսի ցուցադրումը կատարվում են բարձր լարման բաժանմունքը լիովին փակ վիճակում, ինչը վերացնում է աղեղի պայթյունի ռիսկը սովորական միացման/անջատման և փորձարկման գործողությունների ժամանակ:
Լազերային սկանավորումը հաստատում է ±0,1 մմ հավաքման թույլատրելի շեղում յուրաքանչյուր կաբինետի համար. տրոլեյի փոխարինման փորձարկումը փաստաթղթավորված է համաձայն IEC 62271-200 ստանդարտի՝ առանց ճշգրտման ազատ փոխանակելիությունը ստուգելու համար:
Աղային սփրեյի և ջերմային ցիկլավորման փորձարկումների զեկույցներ՝ հիմնված իրական բաչերի նմուշների վրա. պատվաստման հաստությունը և կպչունությունը չափված են ISO 12944 ստանդարտի համաձայն՝ հաստատելու 30-ամյա C5-M միջավայրի համատեղելիությունը:
72 ժամ լիարժեք բեռնվածության ջերմաստիճանի բարձրացման, 50 կԱ կարճատև դիմացկունության և 20 000 ցիկլի մեխանիկական դիմացկունության փորձարկումները կատարվել են CNAS-ի կողմից վարձակալված լաբորատորիայում. զեկույցները հետևելի են IEC 62271-1/200 և GB/T 3906 ստանդարտներին:
Յուրաքանչյուր աջակցվող մեկուսիչի մոդելի համատեղելիությունը ստուգված է; փակման ժամանակի և միջանկյալ հեռավորության չափումները փաստաթղթավորված են՝ ապահովելու անվտանգ շահագործումը ընտրված մեկուսիչից անկախ։
|
Համար |
Ապրանք |
Միավոր |
Տվյալներ |
||
|
1 |
Նշանային լարման չափը |
կՎ |
3,6, 7,2, 12 |
||
|
2 |
Մեկուսիչի անվանական հաճախականություն |
Hz |
50 |
||
|
3 |
Մեկուսիչի անվանական հոսանք |
Ա |
630, 1250, 1600, 2000, 2500, 3150, 4000 |
||
|
4 |
Սարքավորման անվանական հոսանք |
Ա |
630, 1250, 1600, 2000, 2500, 3150, 4000 |
||
|
5 |
Նոմինալ կարճատև դիմացկունության հոսանք (4 վրկ) |
kA |
16, 20, 25, 31,5, 40, 50 |
||
|
6 |
Անվանական դիմացկունության հոսանք (գագաթային) |
kA |
40, 50, 63, 80, 100, 25 |
||
|
7 |
Նշանավոր կորոցի տեղադրման հասցե |
kA |
16, 20, 25, 31,5, 40, 50 |
||
|
8 |
Գագաթային հաշվարկված կարճատև միացման հոսանք |
kA |
40, 50, 63, 80, 100, 25 |
||
|
9 |
Վարկածված իզոլացիայի մակարդակ |
1 րոպե տևողությամբ հաճախականության դիմադրող լարում |
բևեռների միջև, բևեռից դեպի երկիր |
կՎ |
24, 32, 42 |
|
բաց կոնտակտների միջև |
կՎ |
24, 32, 48 |
|||
|
Լուսարձակման իմպուլսային դիմադրող լարում (գագաթային) |
բևեռների միջև, բևեռից դեպի երկիր |
կՎ |
40, 60, 75 |
||
|
բաց կոնտակտների միջև |
կՎ |
46, 70, 85 |
|||
|
10 |
Պաշտպանության մակարդակը |
|
Շարժակազմ՝ IP4X; IP2X՝ CPT-ի և CB-ի դռները բաց լինելու դեպքում |
||
ZN63A (VS1)՝ ծախսերի արդյունավետության համար, կամ ABB VD4/Siemens 3AV3/Schneider HVX՝ համաշխարհային ստանդարտների համար. բոլորը նախնական վավերացված են տրոլեյի միջերեսի և փոխկապակցման համաձայնեցման համար՝ առանց կաբինետի փոփոխության:
Ստանդարտ 630–4000 Ա գլխավոր մետաղալար, 2500 Ա փոխանցման հոսանք, 31,5/50 կԱ մարմնավորման կարողություն. հաստատված տիպային փորձարկման տվյալների հիման վրա հնարավոր է հարմարեցված գնահատում՝ համապատասխանեցնելու համակարգի ճշգրիտ պահանջներին:
Նանո-կերամիկային և գերմանական ներկի համադրություն C5-M/CX գոտիների համար; խոնավության դեմ ջեռուցիչներ և IP23D օդափոխություն խոնավ/մերձարևադարձային տարածքների համար; ցածր ջերմաստիճանի քսվածքներ -40°C շահագործման համար:
Ներդրված սենսորներ ջերմաստիճանի, խոնավության և մասնակի վարձակման համար; Modbus/IEC 61850 կապ; ընտրովի մեքենայացված ռելսային համակարգ և հեռավար դիրքի ցուցման հնարավորություն անմարդաբնակ ենթակայանների համար։
RAL գույնի համապատասխանեցում, երկլեզու պիտակներ, QR կոդավորված թվային ձեռնարկներ; հատուկ կարգավորվող բաժանմունքներ ռելեների, չափման սարքերի կամ աղեղային վնասվածքի պաշտպանության համար։
Ներառված է հատուկ տրոլեյբուսային տրանսպորտային մեքենա; սպարապատնեշների մասերի հավաքածուներ՝ հարմարեցված ըստ բրեյքերի բրենդի; ընդարձակված երաշխիքային փաթեթներ՝ աջակցված 80-ից ավելի երկրների սպասարկման ցանցով։
Ընտրովի էլեկտրական միջակապեր հեռակառավարման ստուգման համար՝ աղեղի վառվելու հայտնաբերման համակարգեր <10 մվ արձագանքի ժամանակով՝ բարձր անվտանգության ապահովման համար բարելավված մեխանիկական կողպեքներ։
Ասեք մեզ ձեր նախագծի պահանջները՝ լարման մակարդակը, շրջակա միջավայրը, ցանցի կոդը կամ առաքման ժամանակացույցը, և մենք կտրամադրենք համապատասխանող ու օպտիմալ լուծում։