ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂະໜາດ ≥99.5% ແລະ ຄວາມເປັນມາດຕະຖານຂອງຊິ້ນສ່ວນ ≥99% ດ້ວຍຄວາມຜິດພາດທີ່ຮັບໄດ້ ±0.1 ມີລີແມັດ ດ້ວຍຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳ ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາການຕິດຕັ້ງໃນສະຖານທີ່ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມສາມາດໃນການປ່ຽນແທນລົດເຂັນໄດ້ຢ່າງລຽບລ້ອຍທົ່ວທັງການຕິດຕັ້ງ.
ພື້ນຖານເຫຼັກກົດຕາເລີຍທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານສູງ (316L) ພ້ອມດ້ວຍການເຄືອບດ້ວຍເຊີເຄີມິກທີ່ມີຂະໜາດນາໂນ ສາມາດຜ່ານການທົດສອບການພົ່ນເກືອ 3,000 ຊົ່ວໂມງ ແລະ ການທົດສອບວົງຈອນຄວາມຮ້ອນ 200 ວົງຈອນ; ສີທີ່ໃຊ້ເຕັກນິກໄຟຟ້າສະຖິຕິຈາກເຢຍລະມັນທີ່ມີພື້ນຖານນ້ຳ ມີຄວາມໜາທີ່ເທົ່າທຽບກັນ ≤5 ມີກີແມັດ ແລະ ອັດຕາຂໍ້ບົກເບື່ອນ 0.3% ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຈະບໍ່ຕ້ອງດຳເນີນການບໍາຮັກສາໃນເຂດທີ່ຕັ້ງຢູ່ຕາມຖະໝີ, ເຂດທີ່ມີສານເคมີ, ຫຼື ເຂດທີ່ມີອຸນຫະພູມເຖິງຂີດສູງສຸດ.
ສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບເຄື່ອງຕັດໄຟຟ້າທີ່ຜະລິດໃນປະເທດ (ZN63A/ZN85) ແລະ ເຄື່ອງຕັດໄຟຟ້າສາກົນ (ABB VD4/Siemens 3AV3/Schneider HVX) ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນແປງຕູ້ເຄື່ອງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ເກີດປະສິດທິພາບໃນການຈັດການຕົ້ນທຶນທັງວົງຈອນ ແລະ ຄວາມຍືດຫຼຸ່ນຂອງຫຼັກສາກົນການສະໜອງ ໂດຍບໍ່ເສຍເສີຍຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການທົດສອບປະເພດ.
ທໍ່ລະບາຍຄວາມກົດດັນແບ່ງຕ່າງກັນຕາມແຕ່ລະຊ່ອງ ການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍກົກໄຟຟ້າ ແລະ ຊີເລັກທຣອນິກທີ່ປ້ອງກັນຫ້າຢ່າງ ແລະ ການປ້ອງກັນ IP4X/IP2X ເຖິງແນວໃດກໍຕາມທີ່ປະຕູຖືກເປີດ; ທັງໝົດຖືກຢືນຢັນຜ່ານການທົດສອບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມໃນສະພາບການເຮັດວຽກເຕັມທີ່ເປັນເວລາ 72 ຊົ່ວໂມງ ແລະ ການທົດສອບອາຍຸການໃຊ້ງານເຊີງກົກຢ່າງໜ້ອຍ 20,000 ຄັ້ງຕາມ IEC 62271.
ການເຄື່ອນຍ້າຍເຄື່ອງຕັດ (breaker racking), ການເປີດ-ປິດສະຫວິດເຊື່ອມດິນ, ແລະ ການສະແດງສະຖານະການທັງໝົດສາມາດເຮັດໄດ້ເມື່ອຫ້ອງໄຟຟ້າສູງຖືກປິດຢ່າງເຕັມທີ່, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຈາກການລຸກລາມຂອງແສງໄຟ (arc-flash) ໃນຂະນະທີ່ດຳເນີນການປ່ຽນແປງ ແລະ ທົດສອບທີ່ເກີດຂຶ້ນເປັນປົກກະຕິ.
ການສະແກນດ້ວຍເລເຊີ່ຢືນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການປະກອບຢູ່ໃນລະດັບ ±0.1 ມີລີແມັດ ສຳລັບທຸກຕູ້; ການທົດສອບການແລກປ່ຽນລົດເຂັນ (trolley swap test) ຖືກບັນທຶກຕາມມາດຕະຖານ IEC 62271-200 ເພື່ອຢືນຢັນຄວາມສາມາດໃນການແລກປ່ຽນໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ໂດຍບໍ່ຕ້ອງປັບແຕ່ງ.
ບົດລາຍງານການທົດສອບການພົ້ນເຄືອບ ແລະ ການກັດກິນດ້ວຍເກືອ ແລະ ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມ; ຄວາມໜາຂອງເຄືອບ ແລະ ຄວາມແໜ້ນຂອງເຄືອບຖືກວັດແທກຕາມມາດຕະຖານ ISO 12944 ເພື່ອຢືນຢັນຄວາມເໝາະສົມໃນສິ່ງແວດລ້ອມ C5-M ໃນໄລຍະ 30 ປີ.
ການທົດສອບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມໃນສະພາບການເຕັມພະລັງງານເປັນເວລາ 72 ຊົ່ວໂມງ, ການທົດສອບຄວາມຕ້ານທືນຕໍ່ການໄຫຼຜ່ານໄຟຟ້າໄດ້ 50 kA ໃນເວລາສັ້ນ, ແລະ ການທົດສອບຄວາມທົນທານທາງກົກະຍະນະ 20,000 ວົງຈອນ ໄດ້ຖືກດຳເນີນໃນຫ້ອງທົດສອບທີ່ມີການຮັບຮອງຈາກ CNAS; ບົດລາຍງານສາມາດຕິດຕາມໄດ້ຕາມມາດຕະຖານ IEC 62271-1/200 ແລະ GB/T 3906.
ໄດ້ຢືນຢັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງອິນເຕີເຟສສຳລັບແຕ່ລະຮຸ່ນເຄື່ອງຕັດໄຟທີ່ສະໜັບສະໜູນ; ມີການບັນທຶກເວລາຂອງການລ້ອກກັນ (interlock timing) ແລະ ການວັດແທກຊ່ອງຫວ່າງ (clearance) ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ, ບໍ່ວ່າຈະເລືອກເຄື່ອງຕັດໄຟໃດກໍຕາມ.
|
ເລກທີ |
ລາຍການ |
ໜ່ວຍ |
ຂໍ້ມູນ |
||
|
1 |
ແຮງດັນທີ່ຈັດອັນດັບ |
kV |
3.6, 7.2, 12 |
||
|
2 |
ຄວາມຖີ່ທີ່ກຳນົດໄວ້ຂອງເຄື່ອງຕັດໄຟ |
Hz |
50 |
||
|
3 |
ແຮງໄຟທີ່ກຳນົດໄວ້ຂອງເຄື່ອງຕັດໄຟ |
A |
630, 1250, 1600, 2000, 2500, 3150, 4000 |
||
|
4 |
ແຮງໄຟທີ່ກຳນົດໄວ້ຂອງອຸປະກອນສະຫຼັບໄຟ |
A |
630, 1250, 1600, 2000, 2500, 3150, 4000 |
||
|
5 |
ປະຈຸໄຟຟ້າສູງສຸດທີ່ຮັບໄດ້ໃນເວລາສັ້ນ (4 ວິນາທີ) |
kA |
16, 20, 25, 31.5, 40, 50 |
||
|
6 |
ແຮງໄຟທີ່ສາມາດຕ້ານທານໄດ້ (ສູງສຸດ) |
kA |
40, 50, 63, 80, 100, 25 |
||
|
7 |
ປະເມີນຄ່າກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ |
kA |
16, 20, 25, 31.5, 40, 50 |
||
|
8 |
ປະຈຸບັນສູງສຸດທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນໃນເວລາສັ້ນ |
kA |
40, 50, 63, 80, 100, 25 |
||
|
9 |
준위ฉนวน |
ຄວາມຕ້ານທານໄຟຟ້າເຖິງ 1 ນາທີ |
ລະຫວ່າງຂ້ວນ, ຂ້ວນກັບດິນ |
kV |
24, 32, 42 |
|
ລະຫວ່າງຈຸດຕິດຕໍ່ທີ່ເປີດ |
kV |
24, 32, 48 |
|||
|
ຄວາມຕ້ານທານຄື້ນຟ້າແດງ (ສູງສຸດ) |
ລະຫວ່າງຂ້ວນ, ຂ້ວນກັບດິນ |
kV |
40, 60, 75 |
||
|
ລະຫວ່າງຈຸດຕິດຕໍ່ທີ່ເປີດ |
kV |
46, 70, 85 |
|||
|
10 |
ລະດັບການປ້ອງກັນ |
|
ເຄືອບ: IP4X; IP2X ເມື່ອປະຕູ CPT ແລະ CB ເປີດ |
||
ZN63A (VS1) ສຳລັບປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ, ຫຼື ABB VD4/Siemens 3AV3/Schneider HVX ສຳລັບຂໍ້ກຳນົດທົ່ວໂລກ; ທັງໝົດຖືກຢືນຢັນລ່ວມກັນແລ້ວສຳລັບສາຍພາກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແລະການປົກປ້ອງຮ່ວມກັນໂດຍບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນແປງຕູ້.
ບັດເຊີຫຼັກມາດຕະຖານ 630–4000A, ຄ່າປະຈຸບັນທີ່ຖ່າຍໂອນໄດ້ 2500A, ຄວາມສາມາດຕັດໄຟຟ້າ 31.5/50kA; ມີຄວາມສາມາດໃນການປົັບແຕ່ງຄ່າຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບດ້ວຍຂໍ້ມູນການທົດສອບປະເພດທີ່ຢືນຢັນແລ້ວ.
ເຄືອບເຊຣາມິກຈຸລະພາດ + ສີແປະເຢຍລະມັນສຳລັບເຂດ C5-M/CX; ເຄື່ອງໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຕ້ານການກໍ່ຕົວຂອງນ້ຳເຢັນ ແລະ ລະບົບລະບາຍອາກາດ IP23D ສຳລັບເຂດທີ່ຊື້ນຫຼືເຂດເຂດຮ້ອນຊື້ນ; ນ້ຳມັນຫຼໍ່ທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນອຸນຫະພູມຕ່ຳສຸດ -40°C.
ເຊັນເຊີທີ່ຝັງຢູ່ສຳລັບອຸນຫະພູມ, ຄວາມຊື້ນ, ແລະ ການປ່ອຍຄືນສ່ວນໜຶ່ງ; ການສື່ສານ Modbus/IEC 61850; ມີຕົວເລືອກເພີ່ມເຕີມສຳລັບການຈັດຕັ້ງລະບົບຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມ໋ອເຕີ ແລະ ການແຈ້ງຕຳແໜ່ງໄລຍະທາງສຳລັບສະຖານີຈ່າຍໄຟທີ່ບໍ່ມີບຸກຄົນ.
ການຈັບຄູ່ສີ RAL, ປ້າຍຊື່ເປັນພາສາສອງພາສາ, ເອກະສານຄູ່ມືດິຈິຕອນທີ່ມີ QR code; ການຈັດແບ່ງພື້ນທີ່ພິເສດຕາມຄວາມຕ້ອງການສຳລັບຮີเลย໌, ມີເຕີ, ຫຼື ການປ້ອງກັນການລະເບີດຂອງແສງຟ້າລາດ.
ລົດຂົນສົ່ງທີ່ອຸທິດເພື່ອການນີ້ເທົ່ານັ້ນຖືກຈັດໃສ່ໄວ້; ຊຸດແຕ່ງຕັ້ງສ່ວນປະກອບເພີ່ມເຕີມທີ່ປັບຕາມຍີ່ຫໍ້ຂອງເຄື່ອງຕັດ; ການຮັບປະກັນເພີ່ມເຕີມທີ່ມີເຄືອຂ່າຍບໍລິການໃນເຂດ 80 ປະເທດຂຶ້ນໄປ
ລະບົບລ້ອກໄຟຟ້າທີ່ເລືອກໄດ້ເພື່ອຢືນຢັນການເຮັດວຽກຈາກໄລຍະໄກ; ລະບົບການຈັບການລຸກລາມຂອງແສງໄຟຟ້າທີ່ມີເວລາຕອບສະຫນອງຕ່ຳກວ່າ 10 ມີລີວິນາທີ; ລັອກເຄື່ອງຈັກທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫ້ມີຄວາມປອດໄພສູງສຳລັບສະຖານທີ່ທີ່ຕ້ອງການຄວາມປອດໄພສູງ.
ໃຫ້ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການທ່ານ—ລະດັບຄວາມດັນ, ສະພາບແວດລ້ອມ, ກົດລະບຽບເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ, ຫຼື ການຈັດສົ່ງໃນເວລາທີ່ຕ້ອງການ—ແລ້ວພວກເຮົາຈະໃຫ້ທາງອອກທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ.